Tesla Cybertruck

Las reacciones cuando va conduciendo la pick-up van desde admiración, hilos en Reddit, gritos, fotos constantes hasta otras menos amables como escupitajos o rayajos.

Los datos de marzo muestran un triunfo aplastante de la pick-up de Ford en EEUU: 2.893 unidades vendidas: casi el triple que en el mismo mes de 2023.

Se la entregaron sucia y con la batería a media carga. Pero lo peor llegó cuando la puso a cargar en una estación de Tesla.

El maletero frontal de la Tesla Cybertruck puede dejarte sin dedos.

De nuevo, Tesla crea unas expectativas con el Cybertruck que luego no cumple.

Lo prueba disparando proyectiles de diferente calibre, aunque la clave está en su velocidad y no tanto en el tamaño. Ya lo dijo Musk.

Se empeña en demostrar que la protección antibalas no es suficiente para resistir las ideas de un idiota.

No está del todo claro si era suya o alquilada, pero la ha disfrutado muy poco: la ha estampado contra la entrada de un hotel horas después de recibir las llaves. Además intentó echar la culpa al aparcacoches.

Este Centro Porsche de Florida es ya el cuarto dueño y el coche apenas ha recorrido 100 km.

A vueltas con las manchas de óxido en la carrocería del coche eléctrico más polarizante del momento.

Sin ironía, es un ejemplo más del astuto marketing de Tesla.

El acero inoxidable es genial cuando está nuevo, limpio y brilla bajo el sol. Mantenerlo así requiere esfuerzos.

Cada hora o dos horas tenía que parar a cargar la batería.

La Tesla Cybertruck se está enfrentando a las primeras nevadas. Su peso y sus neumáticos de serie no ayudan.

Su diseño y su seguridad son tan problemáticos que no encajan con las normas europeas.